DART Marlin スクリーンを取り付けてみました。

Before

After

高さ、幅ともにアップ。実際の効果は後日報告します。

以前購入したflyscreenですが、デザインは気に入っていましたが、防風効果がイマイチでしたので、同じDARTのMarlin Flyscreenを購入してみました。ぎりぎりデザインも許せる範囲で防風効果も期待できそうです。

UKから届いたパッケージです。

　中からスクリーンを取り出します。

週末に取り付けたら写真をアップします。

価格は￡95なので、約￥12,000くらいです。国内で同様のスクリーンを購入するのに比べると安いと思います。

今日、V7 Stoneこと白くま号が1回目の車検から戻ってきました。
このところ、ハンチングの症状が出ていて、Webを検索したところ、国内でも海外でもECUをアップデートしたら改善したという情報があったので、車検整備のついでにMoto Lavoroさんに作業をお願いしました。乗り味も、低速の唐突感が緩和されるとのこと。お店からの帰り道ではわからなかったので、明日じっくり乗ってみるつもり。ついでに桃の食べ放題も。

Dart Fly Screen を付けてみた

メーカーのWebサイトで注文して2週間弱で届いた。送料込みで約¥12,000。日本のメーカーより安いと思う。クオリティも悪くないと思う。

ただ、デザイン優先なので防風効果はあまりないが無いよりはいい。

箱根ターンパイク

久しぶりにターンパイクを走った。何年ぶりだろう。たぶん20年以上経っている。いつもは旧道か新道で登るのだが、ちょっと贅沢してみた。車が少ないのと追い越し車線が結構あるのでストレスがない。

大観山にはクシタニのカフェができていた

贅沢ついでに大磯港でカサゴの煮つけ定食。美味しかったが、いい値段だ。

生しらすを付けて2100円なり

散財したので、帰りは下道でのんびり帰りました。

装備の紹介

以前コンフォートジェルシートとメッシュカバーを紹介しましたが、その後いくつか装備を追加したので紹介します。

ナビ

R1150GS 時代から使ってる年代ものです。

取り付け金具もナビとセットのものです。

ETC

ミツバ製 MSC-BE31 です。JRC製より本体が少しだけ薄いです。値段も少しだけ安かったです。

アンテナとインジケータが一体なのがグッド！

電源

シガーソケットとUSBがセットになっているタイプです。写真左がUSB, 右はシガーソケット。

iPhone の充電もこれでOK!

ヘルメットホルダ

なんと Stone にはヘルメットホルダーがついていません！ 通販で汎用品を購入しました。

まるで純正のようです。

トップボックス

純正のキャリアに以前から使っていたGiviのケースを付けました。GSのときは車体が大きかったのでバランスがとれていましたが…

Stone にはちょっと大きすぎます。

ようやくこれで旅仕様になりました。後は休みがいつ取れるかです。

乗鞍ツーリング

V7 Stone の馴らしを兼ねて乗鞍にツーリングに行った。
メータの温度計によると、甲府で42度を記録。風が熱い。

松本ICで高速を降りて近くのスタンドで給油したら、燃費は驚異の28km/l。

松本から上高地方面に。安房トンネルは涼しくて寒いくらい。
今日は平湯温泉キャンプ場に泊まる。さっそく近くの温泉に。
もう運転しないので風呂上がりの生ビールを一気に２杯。

キャンプ場で

翌朝2:30起床。準備を整えてシャトルバス乗り場へ。3:30 のシャトルバスに乗る。
4:30 に畳平到着。ここから乗鞍岳へ。途中、富士見岳頂上でご来光。
その後、頂上へ。

富士見岳から見る剣ヶ峰

遠くに北アルプスの山々が

ブロッケン現象を体験！

帰路は御坂一宮ICから下道で。このバイクは高速より下道の方が楽しい。20号線が空いていたので意外と早く着いた。